试雪佛兰科鲁泽RS轻混:只需要卖给年轻人,就很舒服
1、除了动力系统以外，科鲁泽轻混RS车型保留了一切热销的元素 ，外观延续了RS和Redline的双外观设计 ，而从终端反馈来看，此前许多锁定科鲁泽的客户都倾向于在外观套件上选择视觉效果激进的RS版本：蜂窝状的格栅 、各处熏黑的设计细节 ，自带冲击力的RS专属标识和尾翼 ，目所能及之处，都是运动化的表达 。
2 、所以 ，48V轻混系统对科鲁泽来说我认为是节油功效大于提升动态品质 。从工信部数据来看 ，科鲁泽轻混油耗可以做到百公里3L。试驾当天，我在不包含快速路的纯市区道路上行驶了大约120分钟、25公里（有半小时的停车怠速工况）的情况下 ，试驾结束后油表居然没有减半格 ，还是很出乎意料的 。
3 、此次试驾的车型为科鲁泽轻混RS 330T自动畅快版，指导价179万元，比同配置的燃油版本贵3000元 。
4 、前段时间 ，雪佛兰科鲁泽推出几款48V轻混车型 ，可以说既在期待之中但又出乎意料，有所期待是因为之前我们同事讨论三缸机的“好搭档”就应该是一套轻混技术 ，出乎意料的是这套48V轻混真的放在了十万左右的家轿上。这一次我们也去体验了雪佛兰科鲁泽轻混的版本 ，也就是3T+48V的这套系统 。
雪佛兰科迈罗rs多少钱?
1、在10万级合资小型SUV阵营，相比本田缤智的居家设计 、大众途铠的沉稳风格 ，雪佛兰创酷RS的外观是最富有运动气质的 。新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计 ，蜂窝状立体格栅采用熏黑设计，另外 ，新车在中网 、侧裙、轮眉上都有红色的RS徽标 ，提升了整车的辨识度，也让整车的运动感非常浓厚。
2 、车型简介 星迈罗是上汽通用雪佛兰最新推出的一款紧凑型SUV ，而星迈罗的名字与雪佛兰传奇跑车科迈罗也很是接近 ，这也能看出官方对这款车型运动定位的理解 。此次推出的星迈罗共有7款车身颜色，都是属于比较鲜艳的色彩，而其主打色蜂芒金则与科迈罗的金色形成了很巧妙的联系 。
3 、科迈罗是一款2门4座硬顶跑车 ，后排有座位。不过科迈罗后排空间比较小 ，坐久了可能会不舒服。关于科迈罗：科迈罗是雪佛兰生产的2门4座硬顶跑车，属于进口车型 。截至2019年9月 ，市场上仍在售的科迈罗只有2017款的0T RS版本 ，官方指导价为399万元 。
4、雪佛兰大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗汽车，其价格因型号、配置及市场情况而异。具体车型与价格：基础款及常见配置：在中国市场上 ，雪佛兰科迈罗大黄蜂的售价约为38-50万元人民币 ，这个价格区间涵盖了大部分常见配置的车型 。高级配置车型：如配备RS和SS等高级配置的款式，售价会更高 。
5 、新款雪佛兰科迈罗的大致售价为399万人民币。 虽然新款科迈罗在跑车市场可能不是顶尖选手 ，但其性价比高 ，且拥有吸引人的时尚外观设计 。 雪佛兰Camaro这一名称源自一个传奇，自1960年问世以来 ，已经发展到第六代 。
6 、雪佛兰大黄蜂（科迈罗）的售价范围是399--458万元。以下是关于雪佛兰大黄蜂（科迈罗）的详细价格及配置信息：价格区间 雪佛兰大黄蜂（科迈罗）的官方售价区间为399--458万元 。这个价格区间为消费者提供了多种选择 ，满足不同预算和需求 。
小钢炮如何选?雪佛兰创酷RS对比吉利缤越COOL
舒适性配置方面，吉利缤越 COOL与同价格的创酷RS相比，明显更为厚道。其能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热 、自动空调 、车内PM5过滤装置等 ，舒适性更高 。尾部方面 ，吉利缤越 COOL通过夸张的大尺寸尾翼、双边共四出尾气 、纤细的贯穿式尾灯组，营造运动氛围 。
既然是“小钢炮 ” ，运动式座椅当然给安排上了。并且采用麂皮材质 ，融入贝壳仿生型面靠背和高弹力腰托。实际乘坐的感受还不错，支撑性和包裹性到位 。配备有6向电动调节和加热功能 ，并且可以通过手机APP远程控制 。后排乘坐空间充裕 ，地板也较为平整。
车机方面，缤越COOL搭载了吉利银河OS系统 ，风格简约时尚 ，采用了卡片式的UI设计 。同时还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，支持自动紧急制动 ，巡航功能 ，前碰撞预警，车道保持辅助和盲点监测等，对驾乘安全有良好的保障 。
首先外观方面 ，缤越COOL采用了吉利最新的“能量爆发 ”设计理念 ，非常具有辨识度的盾牌格栅搭配红黑色的饰条，运动感十足。下方则为大尺寸多边形设计 ，加之其内部采用的黑色菱形格栅 ，从而使其前脸造型更具动感 。同时，车辆上方机舱盖在多条筋线的加持下进一步强化了整车的力量感 。
如今全面升级的缤越COOL以更强劲的动力和更炫酷的外观面向市场。外观方面采用了全新的“狂暴进气格栅” ，虽然是上下分体式设计 ，但是掩盖不了它夸张的大尺寸带来的攻击性；另外，上半部分格栅镶嵌的“S ”标也凸显了它动力更强 。
智驾开箱丨你好,四缸机!试驾雪佛兰全新创酷RS
创酷RS搭载了一款代号为LJV的5T直列四缸机 ，最大功率135kW/5500rpm ，峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm，零百加速成绩不过8秒 ，相比起老款 ，新款的动力确实有了不少的提升，日常开车更有底气 。
总体来说，创酷RS并非真正意义上迎合女性消费者审美的车型。它有着美系车典型的力量感和RS运动套件那种“酷 ”的感觉 ，但如果是由女生来开我也并不会觉得违和：这种力量感很容易给到女性消费者安全感 。同时多种出彩的车身配色又显得年轻潮流 ，外部的科技配置上也足够好用 。
值得一提的是，创酷RS的后备厢常规容积也达到了390L ，对比同级对手途铠（329L） 、C-HR（289L）、缤智（437L）也属于优秀水平 ，座椅靠背接近纯平，而且衔接处没有明显的台阶 ，方便放置大件物品。钢炮动力 技术领先 百公里加速8秒 相对于外观内饰的变化 ，此次的发动机升级才是重头戏。
所以单从外观还真难做取舍 。但在车内似乎创酷RS有更多的惊喜点，比如大面积软包 ，又比如双25英寸大联屏设计 ，还有嵌有RS标识专属的排档杆，丰富科技感的同时 ，还更有驾驶欲望 。
黑红配色的首创RS更有冲击力 ，还在拍摄时就吸引了不少路人的目光。在整个主被动安全方面，我最满意的是LKA车道保持和LCA变道辅助 。据工程师介绍，实际行驶中会产生3 ~ 4 Nm的力 。在车辆层面 ，根据厂商介绍 ，最新一代OnStar可以提供700平米范围内的WI-FI热点覆盖，支持7台设备同时接入。
雪弗莱探界者r5属于什么档次
1 、雪佛兰探界者RS属于中型SUV中的主流档次车型 。品牌定位雪佛兰是一个具有一定历史和知名度的汽车品牌 ，在全球范围内拥有广泛的用户群体 。探界者RS作为雪佛兰旗下的一款重要车型 ，承载着品牌的形象与市场定位。它面向那些追求实用 、可靠且具有一定性价比的消费者群体，试图在中型SUV市场中占据一席之地 。
2、雪弗莱探界者咋样（雪弗兰探界者是全球车型吗）雪佛兰探界者不是进口车 ，这是一款合资车 ，这款车应该算得上是别克昂科威的孪生兄弟 。探界者除了显得更加年轻动感之外，车身尺寸要比昂科威这款车小一些 ，虽然这款车的定位是中型SUV。
3 、雪弗莱探界者价位在149万-299万 ，它的缺点如下：探界者最大缺点莫过于它的内饰，作为20万级别SUV ，探界者在内饰的设计和材质的选用上都显得不厚道 。所谓的美系风格在在下看来一点都不豪华 ，似乎这种风格已经过时了很久 。
4 、雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，将搭载5T和0T两款发动机，在3月份正式上市销售。国产雪佛兰探界者在2016广州车展上首次亮相 。
5、探界者故障常见问题 主要集中在发动机异响 ，影音系统故障及互联网故障等 。发动机异响主要是涡轮增压车型上 ，有用户投诉发动机涡轮进气管断裂，导致动力下降 ，特别是冷启动时涡轮增压器有口哨声 ，也会导致发动机亮故障灯。也有探界者车主反映车身生锈问题，主要表现在中控台焊点、座椅导轨 、副驾驶位下方生锈 。
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